Przewodnik po wyborze silnika przeciwwybuchowego do przechowywania w chłodni: niezawodna moc w temperaturze -40°C

W zimie 2024 roku główne centrum logistyczne łańcucha chłodnego w Shandongu doświadczyło awarii silnika napędu głównego w tunelu szybkiego zamrażania.Rozbiórka wykazała, że konwencjonalny tłuszcz na bazie litu całkowicie utwardził się w substancję woskowąNaprawa trwała sześć godzin, zatrzymała całą linię produkcyjną i spowodowała bezpośrednie straty przekraczające ¥ 150,000.

W związku z gwałtownym rozwojem logistyki łańcucha chłodniczego, szczególne wymagania dotyczące silników w środowiskach o niskiej temperaturze są często pomijane.Standardowe silniki mogą doświadczać częstotliwości awarii 3×5 razy wyższej niż w temperaturze otoczenia.

Konwencjonalny tłuszcz mineralny staje się bardzo lepki lub nawet tworzy się poniżej -20°C. Podczas uruchamiania elementy walcowania nie mogą tworzyć skutecznej folii olejowej,w wyniku czego szybkość tarcia na sucho i zużycia jest o 10* szybszaZ biegiem czasu, pęknięcie klatki i rozbijanie torów stają się powszechnymi sposobami awarii.

Standardowy poliestrowy drut emaliowany traci wytrzymałość znacznie poniżej -30 °C. Po wielokrotnym cyklu termicznym w folii emaliowej powstają mikro-pęknięcia, co prowadzi do szortów zwrotnych.Badania IEEE pokazują, że każde 100 cykli (-40°C ∼ +20°C) zmniejsza żywotność izolacji o około 8%.

Częste otwieranie drzwi w chłodnym magazynie pozwala wpuszczać wilgotne powietrze, które w kontakcie z zimną powierzchnią silnika natychmiast kondensuje się i zamarza.Woda stopiona przenika do skrzynek końcowych i komór łożyskowychSilniki z ochroną IP54 w chłodni mają średnią długość pracy wynoszącą zaledwie 6−8 miesięcy.

W przypadku zastosowań do przechowywania w chłodni zaleca się oznaczenie:

Ex e IIC T6 Gb

Zwiększone bezpieczeństwo (Ex e) zapewnia wyraźne zalety w stosunku do płomienioodporności (Ex d) w chłodni: lżejsza waga, lepsze rozpraszanie ciepła i łatwiejsza konserwacja bez ciężkich płomienioodpornych złączy.Klasa temperatury T6 (maksymalna temperatura powierzchniowa 85°C) obejmuje praktycznie wszystkie środowiska chłodnicze.

• Tłuszcz: pełnosyntetyczny olej bazowy PAO + złożone mydło litowe
• Punkt nalewania oleju bazowego:-60°C.(w porównaniu z typowymi temperaturami -30°C)
• Moment wyjściowy w temperaturze -40°C:≥ 180%zwrotnego momentu obrotowego
• Interwał wymiany tłuszczu:81000 godzin.(w porównaniu z 3000 godzinami dla standardowego tłuszczu o niskiej temperaturze)

• Włókno emaliowane poliamidem klasy H (o temperaturze 180°C), wyższa wytrzymałość w niskich temperaturach w porównaniu ze standardowym drutem poliestrowym
• Kompletna impregnacja próżniowa nawijania w celu wyeliminowania mikroburków i zapobiegania pękaniu
• Izolacja szczeliny: papier Nomex® + kompozyt DMD, grubość zwiększona o 20%

• Automatyczna aktywacja podczas wyłączenia w celu utrzymania temperatury uzwojenia na poziomie 5°10°C
• Gęstość mocy: 0,3 W/cm2, równomiernie rozmieszczona w celu uniknięcia gorących punktów
• Logika: aktywuje się, gdy temperatura otoczenia < -15°C, dezaktywuje się 30 min po osiągnięciu 0°C

• Podłoga skrzynki końcowej: otwór odpływowy z zaworem jednokierunkowym
• Obudowa łożyska: osłona wodna ze stali nierdzewnej do blokowania przepływu kondensacji osiowej
• Powierzchnia obudowy: powłoka hydrofobowa, kąt kontaktu ≥ 110°