Częste zatrzymanie silników przeciwwybuchowych w podziemnych kopalniach węgla?

Przemysłowe spostrzeżenia na temat silników wysokiego napięcia odpornych na wybuch w podziemnych kopalniach węgla.

Temat i identyfikacja punktu bólowego

W podziemnych operacjach wydobywczych silniki często pracują w środowiskach wybuchowych zawierających mieszaniny gazu metanu i pyłu węglowego,nakładając niezwykle wysokie wymagania co do wydajności i niezawodności eksploatacyjnej sprzętu odpornego na wybuchGłówny napęd taśmowy w dużym obszarze górniczym początkowo wykorzystywał silniki odporne na wybuchy.W związku z problemami z nieodpowiednim uszczelnieniem konstrukcji odpornej na wybuch i niewystarczającą żywotnością łożyska, w ciągu półrocznego okresu wystąpiło wiele incydentów z powodu ochronnych wyłączeń i nieplanowanych wyłączeń.

Główne punkty bolesne koncentrują się w:

1. Ryzyko awarii konstrukcji odpornej na wybuch:Przepaść w płomienioodpornych złączach przekroczyła normy, co stwarza ryzyko rozprzestrzeniania się łuków wewnętrznych na zewnątrz.

2. Krótka żywotność łożysk:Oryginalny projekt żywotności łożyska wynosił tylko około 20 000 godzin, znacznie poniżej wymogów ciągłej pracy.

3. Niestabilne cykle konserwacji:Zmiana tłuszczu opierała się na doświadczeniu ręcznym, braku jednolitych wytycznych technicznych.

Wdrożenie scenariusza: stosowanie normy IEC Ex d IIB T4 silników przeciwpłomień

W celu rozwiązania wyżej wymienionych problemów, obszar górniczy wprowadził zapalne silniki wysokonapięciowe Ex d IIB T4 zgodne z normami IEC 60034-1 i IEC 60079-1.Te silniki są specjalnie zaprojektowane dla podziemnych kopalni węgla, zdolne do wytrzymania wewnętrznego ciśnienia wybuchowego bez przesyłania wybuchu, co czyni je odpowiednimi do środowisk zawierających metan i pył węglowy.

Kluczowe parametry techniczne:

Analiza techniczna: droga do poprawy niezawodności

1. Projektowanie konstrukcji płomienioodpornej- Nie.

   Obudowa wykonana jest z wysokiej wytrzymałości żeliwa, z płomienioodpornymi połączeniami o precyzyjnej obróbce, aby zapewnić zgodność szerokości szczeliny i grubości powierzchni z wymaganiami IEC 60079-1.To pozwala mu wytrzymać natychmiastowe wewnętrzne wybuchowe ciśnienie bez trwałej deformacji.

2. Długotrwała konfiguracja łożyska- Nie.

   Wykorzystuje uszczelnione łożyska kulkowe SKF z głębokimi rowkami, o obliczonej długości życia L10 ≥ 40 000 godzin.Ilość napełnienia tłuszczem jest zoptymalizowana w zależności od prędkości pracy i wzrostu temperatury w celu zmniejszenia przedwczesnych awarii spowodowanych niewystarczającym smarowaniem.

3. Standaryzowany plan konserwacji- Nie.

   Cykle konserwacji są ustalane zgodnie z normami IEC: sprawdzać wibracje i temperaturę łożyska co 8 000 godzin pracy; wymieniać tłuszcz i rejestrować dane co 16 000 godzin,tworzenie identyfikowalnego archiwum utrzymania.

Wyniki aplikacji

W ciągu sześciu miesięcy eksploatacji po modernizacji w tym obszarze górniczym silnik napędowy przenośnika nie doświadczył żadnych incydentów wybuchoodporności.Dostępność sprzętu wzrosła z 94Zmiany tłuszczu ustabilizowały się, zmniejszając nieplanowane przestoje i koszty kontroli ręcznej.

Wgląd w branżę i zalecenia dotyczące doboru

W przypadku silników odpornych na wybuchy w podziemnych kopalniach węgla wybór, eksploatacja i utrzymanie powinny koncentrować się na:

1. Zgodność certyfikacji ochrony przeciwwybuchowej z warunkami:Musi potwierdzić, że poziom ochrony przeciwwybuchowej jest zgodny z kategorią gazów/pyłu.

2. Struktura obudowy i uszczelnienia:Dokładność powierzchni stawu i odporność na ciśnienie stanowią podstawę bezpieczeństwa.

3. Projekt długości życia kluczowych komponentów:Żywotność łożysk i układów izolacyjnych powinna być zgodna z docelową żywotnością całej maszyny.

4. Standaryzowane utrzymanie:Ustanowienie cykli konserwacji i systemów rejestracji zgodnie z normami międzynarodowymi w celu ograniczenia błędów ludzkich.

Wniosek

Ex d IIB T4 zapalnoodporny silnik wysokiego napięcia, zaprojektowany zgodnie z normami IEC i połączony z łożyskami o długiej żywotności i standaryzowaną konserwacją,może znacząco zwiększyć niezawodność eksploatacyjną urządzeń w podziemnych kopalniach węglaRozwiązanie to ma zastosowanie nie tylko do głównych napędów przenośników, ale może być również rozszerzone na inne krytyczne urządzenia, takie jak dźwigi, wentylatory wentylacyjne i pompy drenażowe,zapewnienie stabilnego zasilania dla bezpiecznej produkcji kopalni.