Postęp przemysłu w dziedzinie efektywności trzyfazowego sterowania silnikiem

W symfonii produkcji przemysłowej, w której maszyny poruszają się z precyzją i wydajnością, jeden element odgrywa zasadniczą rolę - trójfazowy silnik indukcyjny.Ten cud technologiczny po cichu przekształca energię elektryczną w energię mechaniczną, napędzając niezliczone aplikacje, które tworzą podstawy współczesnej cywilizacji.

Trzyfazowe silniki indukcyjne, jak sama nazwa wskazuje, działają przy użyciu 380V trójfazowego zasilania prądem zmiennym z fazami oddzielonymi o 120 stopni.Ich działanie opiera się na kluczowym zjawisku asynchronicznym: obracające się pola magnetyczne wirnika i statora poruszają się w tym samym kierunku, ale z nieco różnymi prędkościami., tworząc moment, który napędza silnik.

W porównaniu z silnikami jednofazowymi modele trójfazowe zapewniają wyższą wydajność, większą stabilność, wyższą wydajność i większą niezawodność.Te silniki są w dwóch podstawowych konfiguracjach, z których każda ma różne zalety:

• Silniki do klatek wiewiórkowych:Charakteryzują się prostą konstrukcją, niezawodną obsługą, lekką wagą i efektywnością kosztową, stanowią one najczęściej stosowany rodzaj przemysłowy.Oferują one ograniczone możliwości sterowania prędkością.
• Silniki obrotowe:Wyposażone w trzyfazowe uzwojenia zarówno na wirniku, jak i statorze, łączą się ze zewnętrznymi reostatami za pomocą pierścieni ślizgowych i szczotek.Ta konfiguracja umożliwia lepszą wydajność startową i regulację prędkości.

Gdy symetryczna trójfazowa prądnica prądu przemiennego pobudza uzwojenia statora, tworzy obracające się pole magnetyczne, które porusza się z prędkością synchroniczną (n1) przez szczelinę powietrzną między statorem a wirnikiem.To pole dynamiczne indukuje siłę elektromotywną w początkowo stacjonarnych przewodnikach wirnika poprzez indukcję elektromagnetyczną.

Przewodniki krótkozawkowe wirnika generują prądy, które wchodzą w interakcję z polem magnetycznym statora, wytwarzając siły elektromagnetyczne.powodujące rotacjęTen elegancki proces konwersji energii przekształca energię elektryczną najpierw w energię magnetyczną, następnie z powrotem w energię elektryczną w wirniku i wreszcie w ruch mechaniczny.

Silniki trójfazowe oferują dwie podstawowe opcje okablowania, z których każda ma różne właściwości elektryczne:

• Połączenie delta (Δ):Stwarza trójkątną konfigurację poprzez kolejne łączenie końcówki uzwojenia.
• Połączenie gwiazdkowe (Y):Złącza wszystkie trzy końce nawijania w wspólnym punkcie neutralnym.

Szybkość przełączania między tymi konfiguracjami jest zazwyczaj ułatwiana przez skrzynki złącza silnika.

• Standardowe silniki są zaprojektowane do stałej pracy 380V i w normalnych okolicznościach nie powinny mieć zmiany w sposobie podłączenia.
• Zmiany połączeń są odpowiednie tylko w przypadku dostosowywania się do różnych systemów napięć (np. przejście z gwiazdy na delta w przypadku pracy 220 V).
• Duże silniki często używają połączenia delta z star-delta, aby zmniejszyć prąd w czasie uruchamiania.

Odwracanie obrotu silnika polega na wymianie dowolnych dwóch faz mocy - proces zwany odwróceniem sekwencji fazowej.

• Kontaktory muszą być podłączone, aby utrzymać spójne połączenia końcowe, umożliwiając jednocześnie wymianę faz.
• Mechaniczne i elektryczne blokady uniemożliwiają jednoczesne aktywowanie kontaktorów do przodu i do tyłu, unikając potencjalnie niebezpiecznych zwarć fazowo-fazowych.
• Systemy podwójnej blokady łączące blokady przyciskowe (mechaniczne) i blokady kontaktorowe (elektryczne) zapewniają maksymalne bezpieczeństwo.

Mechanizmy te zapewniają niezawodną pracę, a jednocześnie chronią zarówno sprzęt, jak i personel przed zagrożeniami elektrycznymi.