Odkrycie, że silnik elektryczny dymi, może być alarmujące. Ten przewodnik zawiera ustrukturyzowane podejście do diagnozowania, rozwiązywania i zapobiegania temu poważnemu problemowi.
Natychmiast wyłącz zasilanie: W momencie zauważenia dymu, pierwszym i najważniejszym krokiem jest odcięcie zasilania do silnika. Pomaga to zapobiec dalszym uszkodzeniom, zagrożeniom elektrycznym lub pożarowi.
Pozwól ostygnąć: Nie dotykaj silnika natychmiast po wyłączeniu, ponieważ będzie bardzo gorący. Pozwól mu całkowicie ostygnąć przed jakąkolwiek inspekcją lub demontażem.
Dym z silnika jest zazwyczaj objawem przegrzania, które może wynikać z problemów elektrycznych, mechanicznych lub środowiskowych.
Typowe przyczyny:
Usterki elektryczne:
Zwarcie lub uziemienie: Zwarcie lub uziemienie w uzwojeniach stojana lub wirnika jest główną przyczyną dymu.
Utrata fazy (praca jednofazowa): Silnik pracujący na dwóch fazach zamiast trzech przegrzeje się i szybko zadymi.
Problemy z napięciem: Zbyt wysokie lub zbyt niskie napięcie zasilania może prowadzić do przegrzania.
Usterki mechaniczne:
Uszkodzenie łożyska: Zużyte lub uszkodzone łożyska powodują nadmierne tarcie, prowadzące do przegrzania.
Zablokowanie/zacięcie wirnika: Jeśli wirnik silnika jest zablokowany i nie może się obracać, spowoduje to przeciążenie silnika i dymienie.
Przeciążenie: Praca silnika powyżej jego znamionowej mocy przez dłuższy czas.
"Ocieranie" (tarcie stojana i wirnika): Niewspółosiowość może spowodować tarcie wirnika o stojan, generując intensywne ciepło.
Czynniki środowiskowe i inne:
Słaba wentylacja: Wadliwy wentylator, zatkane otwory wentylacyjne lub nadmierny brud na powierzchni silnika mogą utrudniać chłodzenie.
Nieprawidłowe połączenie: Błędy w okablowaniu, takie jak błędne podłączenie silnika przeznaczonego do konfiguracji delta (Δ) w konfiguracji gwiazdy (Y) pod obciążeniem, mogą powodować przegrzanie.
Po upewnieniu się, że silnik jest bezpieczny w obsłudze, wykonaj następujące kroki:
Wizualna inspekcja: Poszukaj oczywistych oznak uszkodzenia, takich jak spalone izolacje, stopione przewody lub wycieki oleju.
Sprawdź uzwojenia: Użyj multimetru, aby sprawdzić, czy w uzwojeniach nie ma zwarć, obwodów otwartych lub uziemienia. W przypadku drobnych uszkodzeń izolacji można ją naprawić za pomocą papieru izolacyjnego i lakieru. W przypadku poważnych oparzeń uzwojenie często wymaga całkowitego przewinięcia.
Sprawdź łożyska i obrót: Spróbuj ręcznie obrócić wirnik. Powinien obracać się swobodnie, bez zgrzytania ani oporu. Wymień łożysko, jeśli jest uszkodzone lub nie obraca się płynnie.
Sprawdź obciążenie i wyrównanie: Upewnij się, że podłączone obciążenie nie jest nadmierne oraz że sprzęgła lub paski są prawidłowo wyrównane i nie są zbyt napięte.
Sprawdź zasilanie: Sprawdź, czy dostarczane napięcie jest prawidłowe i czy obecne są wszystkie trzy fazy (dla silników trójfazowych).
Ważna uwaga dotycząca naprawy vs. wymiany: W przypadku typowych silników, jeśli uzwojenia stojana lub wirnika są poważnie spalone, często bardziej ekonomiczne i niezawodne jest wymiana całego silnika zamiast jego przewijania. Przewijanie może wpłynąć na wydajność i sprawność silnika. Rozważ przewijanie tylko w przypadku specjalnych lub dużych silników, które są trudne do wymiany.
Konserwacja zapobiegawcza jest kluczem do uniknięcia awarii silnika.
Regularna konserwacja: Wykonuj okresowe kontrole, w tym czyszczenie silnika, zapewnienie dobrej wentylacji i wymianę smaru w łożyskach co 2500-3000 godzin pracy.
Prawidłowa instalacja: Używaj prawidłowego okablowania i urządzeń ochronnych, takich jak przekaźniki przeciążeniowe i bezpieczniki, aby zapobiec pracy jednofazowej i przeciążeniom.
Pracuj w granicach znamionowych: Unikaj przeciążania silnika i upewnij się, że pracuje w czystym, chłodnym środowisku.
Postępując zgodnie z tym przewodnikiem, możesz systematycznie rozwiązać problem dymiącego silnika, określić najlepszy sposób działania i wdrożyć praktyki zapobiegające przyszłym wystąpieniom. Jeśli usterka jest złożona, zdecydowanie zaleca się zasięgnięcie pomocy u profesjonalnego elektryka.
Osoba kontaktowa: Mr. Alex Yip
Tel: +86 2386551944