Silniki prądu przemiennego wysokiego napięcia 400 do 6000 kW IP23

IP23 IP54 IP55 Elektryczne silniki indukcyjne wysokiego napięcia AC do walcowania stali

Przegląd produktu

Y. Klasa mocy, parametry elektryczne, wymiary instalacyjne i tolerancje średnich trójfazowych silników asynchronicznych wysokiego napięcia serii YKS i YKK (nr ramy 355-630) są zgodne z normą krajową gb755 dotyczącą znamionowej mocy i wydajności silników obrotowych, Międzynarodową Komisją Elektrotechniczną Standard iec34-1 dotyczącą znamionowej mocy i wydajności silników obrotowych oraz normami przemysłowymi maszyn jb/t7593, jb/t10315.1, jb/t10315.2 itp.

Zgodnie z gb4942.1 i iec34-5, stopień ochrony obudowy tej serii silników obejmuje odpowiednio IP23, ipw24, IP44 i IP54. Silnik IP23 może być wykonany w wersji IP44 (wentylacja rurowa) zgodnie z wymaganiami użytkownika. Jeśli użytkownicy potrzebują innych stopni ochrony, mogą być dostarczone oddzielnie.

Metody chłodzenia tej serii silników to ic01, ic611 i ic81w zgodnie z gb/t1993 i iec34-6 metody chłodzenia dla obrotowych maszyn elektrycznych. Jeśli użytkownicy potrzebują innych metod chłodzenia, mogą być dostarczone oddzielnie.

Struktura i typ instalacji tej serii silników to IMB3 (poziomy z nóżkami), co jest zgodne z gb997 i iec34-7

1, Opis organizacji

Podstawa silnika jest spawana z blachy stalowej i przyjmuje ogólną kwadratową konstrukcję skrzynkową, która charakteryzuje się niewielką wagą i dużą sztywnością. Stojan przyjmuje zewnętrzną strukturę montażową prasowaną, uzwojenie stojana przyjmuje izolację klasy F, a końce są mocno związane. Cały stojan przyjmuje proces próżniowej impregnacji bezrozpuszczalnikowej farby (VPI), dzięki czemu stojan staje się solidną całością o dobrych parametrach elektrycznych i odporności na wilgoć.

Istnieją dwa rodzaje wirników: odlew aluminiowy i taśma miedziana. Wirnik aluminiowy jest odlewany z czystego aluminium. Wirnik z taśmy miedzianej jest klinowany w rowku za pomocą taśmy miedzianej, a taśma miedziana i koniec

Pierścień przyjmuje niezawodny proces spawania

Łożysko silnika może być łożyskiem tocznym lub ślizgowym, a stopień ochrony łożyska powinien być zaprojektowany zgodnie z IP54. Jeśli jest to łożysko toczne, jest smarowane smarem i wyposażone w urządzenia do smarowania i odprowadzania oleju, które można tankować bez zatrzymywania maszyny. W przypadku łożyska ślizgowego system doprowadzania oleju jest generalnie zapewniany przez użytkownika, a sprawność silnika jest nieco niższa niż w arkuszu danych technicznych zgodnie z odpowiednimi normami. Główna skrzynka wylotowa jest zaprojektowana zgodnie z niemieckim standardem DIN, a stopień ochrony to IP54. Zazwyczaj jest instalowana po prawej stronie silnika (patrząc od strony przedłużenia wału). Zgodnie z wymaganiami użytkownika, może być również zainstalowana po lewej stronie. Otwór wylotowy skrzynki występowania może być przełączany w czterech kierunkach: góra, dół, lewo i prawo. W głównej skrzynce wylotowej znajduje się oddzielne urządzenie uziemiające.

Silnik jest generalnie z pojedynczym przedłużeniem wału, a klin przedłużenia wału to płaski klin, który może być również wykonany z podwójnym przedłużeniem wału zgodnie z wymaganiami użytkownika.

Jeśli użytkownicy potrzebują, mogą zainstalować elementy pomiaru temperatury uzwojenia stojana i łożyska, a także grzejniki przestrzeni odporne na wilgoć do wyłączenia.

Specyfikacje produktu