IEC GB TDMK Duży silnik synchroniczny

Silnik TDMK(TM) serii TDMK600-32/2150 10KV

Przegląd produktu

Silnik jest poziomy.
Przedłużenie wału cylindryczne, inne formy rysunku (bez wpustu) są opcjonalne.
Podstawa spawana z blachy, opcjonalna podstawa skrzynkowa.
Zastosowanie łożyska ślizgowego (typ pokrywy końcowej lub typ siedzenia), smarowanie złożone (lub smarowanie złożone + olej wysokociśnieniowy).
Pierścień ślizgowy znajduje się na zewnątrz łożyska na końcu bez przedłużenia wału, a na końcu wału obrotowego znajduje się pozycja instalacji enkodera. Pokrywa pierścienia ślizgowego jest przymocowana do pokrywy końcowej.
Patrząc od strony przedłużenia wału, główna skrzynka przyłączeniowa, skrzynka pomiarowa i okablowanie grzałki znajdują się po prawej stronie podstawy maszyny (lub po lewej stronie zgodnie z wymaganiami użytkownika).
Chłodnica powietrzno-wodna z wentylatorem chłodzącym jest zainstalowana na górze (lub z boku) ramy skrzynkowej.
Z płytą montażową i śrubami kotwiącymi, opcjonalnie z płytą montażową i śrubami kotwiącymi, umowa zamówienia wymaga specjalnych instrukcji.

Opis parametrów silnika TDMK(TM) serii TDMK500-36/2600 10KV
(1) Parametry znamionowe silnika to parametry ciągłe oparte na systemie pracy S1;
(2) Napięcie znamionowe: typowe poziomy napięcia to 600V, 690V, 1200V, 1650V, 3150V, 3300V, 6600V, 10000V;
(3) Częstotliwość znamionowa: 50Hz lub 60Hz,
(4) Bezwzględna klasa zielona: klasa F.
(5) Współczynnik mocy znamionowej: 0,9 (przewodzący)
(6) Standardowe punkty pomiaru temperatury silnika są skonfigurowane jako:
1. Element pomiaru temperatury uzwojenia stojana pt100, 2 dla każdej fazy, łącznie 6;
2. Element pomiaru i podnoszenia łożyska pt100, po 1 łożysku przednim i tylnym,
(7) Napięcie znamionowe grzałki postojowej wynosi 380V, można wybrać 220V,
(8) Wartość stosunku momentu obrotowego rozbiegu do momentu znamionowego przy napięciu znamionowym: 1,6
Wartość stosunku momentu zatrzymania do momentu znamionowego przy napięciu znamionowym: 0,6
Stosunek momentu wciągania do momentu znamionowego przy napięciu znamionowym: 0,6
Wartość stosunku prądu zablokowanego wirnika do prądu znamionowego przy napięciu znamionowym: 6,5.

Każda seria silników

Nasz serwis posprzedażny

Opakowanie produktu

Certyfikaty